Se trata de una carrocería óptima para el transporte de carga paletizada y cereales a granel.

Construída en chapa plegada de alta resistencia, la carrocería todo puerta puede ser fabricada con techo metálico o bien con arcos para cobertura con lona.

En función de la necesidad del transportista, el diseño de la carrocería todo puerta puede incluir buche sobre cabina y cucheta tapizada, piso antideslizante con refuerzo, cuatro puertas por lado con refuerzo y cierre independiente, puertas libro trasera, o una puerta volcable y dos puertas libro.

La carrocería todo puerta se entrega con cajón de herramientas, guardabarros con baberos, tanque de agua, paragolpes trasero, cuatro estribos de acceso y luces.